Ae 3/6 II der SBB ____________________________________________________ | ||
 Ae 4/7 10943 am 12.05.2013 im Depot Sissach Foto: mf | ||
Als Nachfolger der bis anhin vorhandenen Loks mit drei Treibachsen erforderte der Verkehr im Flachland in den 1920er Jahren einen stärkeren Loktyp. Die Universal-Lokomotive vom Typ Ae 4/7 war mit dem von der Ae 3/6 I bereits bekannten Buchli-Antrieb ausgestattet. Nach den 1925 bestellten beiden Prototypen wurden zwischen 1927 und 1934 insgesamt 127 Lokomotiven ausgeliefert. Sie erhielten die Nummern 10901 - 11027. In den 30 Jahren übernahmen die Ae 4/7 auch den Schnellzugverkehr am Gotthard. Mit Einbau der Vielfachsteuerung wurden sie in den 60 Jahren schliesslich auch im schweren Güterzugverkehr eingesetzt. Die erste Ae 4/7 wurde 1983 infolge ihres schlechten Zustandes ausrangiert. 1996 erfolgte der letzte fahrplanmässige Einsatz einer Ae 4/7. | ||
Technische Daten Achsfolge: 2'Do1' Leistung: 2300 kW (3120 PS) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Länge über Puffer: 16 760 mm Hersteller: SLM, BBC, MFO, SAAS |  | |
